SHTANDART

Frégate

Origine: Fédération russe

Mise à l’eau de l ’original : 1703

Date de construction de la réplique: 1999

Place: San Petersburg

Données techniques

Longueur: 34,50 m

Largueur: 7,50 m

Voiles: 680 m²

 

Au début du XVIIIe siècle, la Russie a acquis l’une de ses principales proies dans la guerre contre la Suède: l’accès à la mer Baltique. La ville de Saint-Pétersbourg, capitale de l’empire, a été fondée à l’embouchure de la Neva. En 1703, au commandement du tsar Petri le Grand, dans le chantier naval des Olonets, la première frégate de la flotte balte, le Shtandart, a été mise à l’eau. Le premier capitaine était Grand Petrius lui-même et il a participé dans les actions militaires jusqu’à 1719. Puis, à travers un édit de conservation, Petri I. a nommé ce bateau, le « premier fils de la flotte », un monument à la marine russe. Malheureusement, beaucoup d’autres navires sur le canal Shtandart et Kronwerko ont été cassés très rapidement.

En 1727, une commission envoyée par Catherine I. examiné l’état du navire et décidé de l’emmener en cale sèche pour le restaurer. Mais comme le temps et l’eau ont si gravement endommagé le casque, dans un effort pour le soulever, le câble a coupé le casque en plusieurs morceaux. L’ancien Shtandart a été démantelé et un nouveau décret a été proclamé par l’impératrice : « En honneur du Petri I, un nouveau sera construit ».

Son voyage inaugural a eu lieu à l’été 2000, en prenant la route de la Grande Ambassade, faite par le jeune empereur Petri I. il y a 300 ans.

Voir à nouveau Bateaux